單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)油箱在加油過(guò)程中，發(fā)生油泵不上量時(shí)，下列描述中正確的是（）。

A、立即停止加油
B、泵的堵塞與加油無(wú)關(guān)，繼續(xù)加油
C、繼續(xù)加油，但應(yīng)加快速度，因?yàn)楸冒l(fā)生了汽蝕
D、繼續(xù)加油，但應(yīng)減小速度，因?yàn)榧佑退俣瓤?，造成氣體被油夾帶使泵發(fā)生了氣縛


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1.單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)油箱在加油過(guò)程中，發(fā)生油泵不上量的原因是（）。

A、油泵發(fā)生了機(jī)械故障
B、油泵過(guò)濾器發(fā)生了堵塞
C、油泵過(guò)濾器發(fā)生了氣縛
D、加入的油溫度低，油品粘度大

2.單項(xiàng)選擇題與壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵出口壓力無(wú)關(guān)的因素是（）。

A、油泵進(jìn)口過(guò)濾器堵塞
B、油箱內(nèi)潤(rùn)滑油位太低
C、回油控制閥開(kāi)度過(guò)大
D、油箱氮?dú)忾y門(mén)未打開(kāi)

3.單項(xiàng)選擇題會(huì)造成透平的軸位移增大的情況是（）。

A、透平負(fù)荷高
B、透平負(fù)荷低
C、復(fù)水系統(tǒng)真空度高
D、透平轉(zhuǎn)速高

4.單項(xiàng)選擇題透平啟動(dòng)前排除汽缸內(nèi)的凝水應(yīng)在（）進(jìn)行。

A、壓縮機(jī)暖機(jī)以后進(jìn)行
B、透平預(yù)熱閥門(mén)打開(kāi)以后進(jìn)行
C、控制油進(jìn)入調(diào)速系統(tǒng)且預(yù)熱閥門(mén)打開(kāi)以后進(jìn)行
D、復(fù)水系統(tǒng)抽真空之前

最新試題

潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開(kāi)，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。（）

題型：判斷題

重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過(guò)高，會(huì)影響C9A收率。（）

題型：判斷題

噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開(kāi)工藝側(cè)閥門(mén)的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）

題型：判斷題

離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）

題型：判斷題

正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）

題型：判斷題

暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）

題型：判斷題

汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）

題型：判斷題