A、吸附塔立即停車，用氮氣進(jìn)行保壓
B、用原料對吸附塔進(jìn)行保壓
C、旋轉(zhuǎn)閥離座或者停止控制程序
D、關(guān)閉進(jìn)出吸附塔所有物料的調(diào)節(jié)閥
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A、組織人員強行切換到備用泵運行
B、通過電氣停止運行泵
C、抽余液塔/抽出液塔底停止到解吸劑罐
D、一旦故障泵進(jìn)出口閥門關(guān)閉應(yīng)立即啟動備用泵
A、防止溫差太高，導(dǎo)致異構(gòu)化進(jìn)料中的解吸劑含量超標(biāo)
B、防止溫差發(fā)生逆轉(zhuǎn)
C、防止溫差太低造成解吸劑不合格
D、增加側(cè)線采出，防止異構(gòu)化進(jìn)料罐抽空
A、解吸劑冷卻器旁路
B、降低抽出液塔底溫度
C、降低抽余液塔底溫度
D、開通解吸劑冷卻流程控制解吸劑緩沖罐內(nèi)液體溫度177℃
A、所有運行透平泵切向電泵
B、立即停車
C、確認(rèn)油系統(tǒng)的加熱蒸汽關(guān)閉并視情況向其水冷卻器內(nèi)通入消防水
D、不受影響，正常運行
A、降低裝置公用工程消耗
B、降低環(huán)損失
C、防止抽余液塔超負(fù)荷
D、延長催化劑的使用使命
最新試題
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
在常規(guī)檢修過程中，打開吸附塔頂人孔，需要對頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
壓縮機(jī)密封油泵啟動時，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮氣，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時會出現(xiàn)（）。
如果壓縮機(jī)組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會影響C9A收率。（）
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對暖管時的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）