A55W
B60W
C65W
D70W
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A、15kHz
B、20kHz
C、25kHz
D、45kHz
A、-102dBm-113dBm
B、-112dBm-103dBm
C、-119dBm-112dBm
D、-112dBm-119dBm
A、240
B、320
C、400
D、480
A、振蕩器、話筒、檢波器、發(fā)射天線
B、振蕩器、話筒、調(diào)諧器、發(fā)射天線
C、振蕩器、話筒、調(diào)制器、發(fā)射天線
D、調(diào)諧器、檢波器、接收天線、耳機
A、天線
B、話筒
C、檢波器
D、振蕩器
最新試題
引導(dǎo)信號開放后,列車需要在()秒內(nèi)進入該進路始端信號機,否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后,列車會產(chǎn)生(),司機需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進行處理。
交流電循環(huán)變化一周所需的時間稱為周期,用符號()表示。
被塌落重物壓住身體時,錯誤的做法是()。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機構(gòu)及互感器二次繞組的負極,妥善而緊密地進行接地稱()。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
電機正常運轉(zhuǎn)時,由于某種原因突然停電,而當電源恢復(fù)送電后,又使電動機不能自行啟動,以保護設(shè)備和人身安全的保護措施稱為()。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。
出現(xiàn)中暑的癥狀時,處置不正確的是:()。