單項選擇題汽車行駛時驅(qū)動橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷、嗷”聲,車速加快,聲響也加大,滑行稍有減弱,表明圓錐主從動輪齒輪()。
A.嚙合間隙過大
B.嚙合間隙過小
C.輪齒有折斷
D.潤滑不良
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1.單項選擇題當(dāng)傳動軸軸管彎曲變形在5mm以內(nèi)時,應(yīng)采用()法校正。
A.冷壓
B.熱校
C.錘擊
D.車削
2.單項選擇題變速器第一軸、第二軸及中間軸不平行,會引起變速器()。
A.跳擋
B.亂擋
C.自鎖裝置失效
D.齒輪傳動機構(gòu)失效
3.單項選擇題轉(zhuǎn)向機蝸桿與滾輪間隙(),會導(dǎo)致汽車在行駛時轉(zhuǎn)向發(fā)擺。
A.過小
B.過大
C.正常
D.過大或過小
4.單項選擇題調(diào)整載貨汽車雙片離合器中間壓盤時,應(yīng)在離合器()的狀態(tài)下進行。
A.完全分離
B.任意
C.半分離
D.完全結(jié)合
5.單項選擇題汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)部滲漏常出現(xiàn)在汽缸墊接縫處、缸蓋螺柱或螺柱松脫的螺紋處,以及()處滲漏。
A.散熱器上的裂紋或細孔
B.水泵接水管
C.水溫感應(yīng)塞螺紋接口
D.缸蓋或蓋體裂紋、細孔
最新試題
獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過改變副發(fā)動機的()來實現(xiàn)的。
題型:單項選擇題
往復(fù)活塞式壓縮機的不足之處是進、排氣阻力較大,容積系數(shù)較低,一般在()
題型:單項選擇題
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾,即()。
題型:單項選擇題
獨立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由()來控制的。
題型:單項選擇題
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是(),固定在前缸蓋,嵌在傳動帶輪的凹槽內(nèi)。
題型:單項選擇題
在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
題型:單項選擇題
汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。()
題型:判斷題
汽車運輸企業(yè)物資管理體系要堅持()、分級管理的原則。
題型:填空題
轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時,左右晃動轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。()
題型:判斷題
()是確定車輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。
題型:填空題