單項選擇題汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)部滲漏常出現(xiàn)在汽缸墊接縫處、缸蓋螺柱或螺柱松脫的螺紋處，以及（）處滲漏。
A.散熱器上的裂紋或細孔
B.水泵接水管
C.水溫感應塞螺紋接口
D.缸蓋或蓋體裂紋、細孔
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1.單項選擇題潤滑油壓力顯示值過高時，將機油感應塞拆下，換成直接式壓力表進行檢查，若表壓高，則表明（）。
A.油壓正常
B.感應塞損壞
C.油壓表損壞
D.主油道油壓高
2.單項選擇題曲軸主軸頸與主軸承間隙每增大0.01mm時，機油壓力降低（）。
A.0.98kPa
B.9.8kPa
C.98kPa
D.980kPa
3.單項選擇題采用在進油管與總油管間接入壓力表方式檢測電噴汽油發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)供油系統(tǒng)的油壓時，拆除燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管的瞬間，觀察測試壓力表指示值應（），否則說明真空管有漏、堵現(xiàn)象或者是燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障。
A.下降50kPa左右
B.上升50kPa左右
C.保持不變
D.任意變化
4.單項選擇題汽油發(fā)動機在怠速、中速和高速運轉(zhuǎn)時均抖動并且抖動嚴重，表明發(fā)動機（）。
A.點火順序錯亂
B.混合氣過濃
C.火花塞間隙過大
D.個別缸不工作
5.單項選擇題汽油發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)正常，加大節(jié)氣門開度至中、高速，轉(zhuǎn)速不易提高，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常，時有回火現(xiàn)象，拉動阻風門無變化，表明中、高速時發(fā)動機（）。
A.混合氣過濃
B.混合氣過稀
C.點火時間過遲
D.點火時間過早
最新試題
往復活塞式壓縮機的不足之處是進、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）
題型：單項選擇題
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題型：單項選擇題
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題型：多項選擇題
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題型：判斷題
簡述使用尾氣分析儀的一般程序。
題型：問答題
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。
題型：單項選擇題
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題型：判斷題
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題型：問答題
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題型：單項選擇題
汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）
題型：判斷題