A.三相變流器
B.三相變壓器
C.過(guò)電壓斷波器
D.DC環(huán)節(jié)電容器
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A.回風(fēng)
B.送風(fēng)
C.新風(fēng)
D.車內(nèi)
A.舒適度高
B.輪軌力低
C.維護(hù)費(fèi)用低
D.低噪聲級(jí)，低振動(dòng)級(jí)
A.強(qiáng)光
B.振動(dòng)
C.噪聲
D.電磁波干擾
A.剛度
B.緩沖器特性
C.強(qiáng)度
D.耐腐蝕度
A.再生制動(dòng)
B.渦流制動(dòng)
C.電阻制動(dòng)
D.磁軌制動(dòng)
最新試題
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí)，輪對(duì)將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。
車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應(yīng)的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過(guò)電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：入庫(kù)接車時(shí)污物箱液位視窗不高于（）。
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過(guò)時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作，再控制信號(hào)燈，從而替代了大量人工參與的過(guò)程。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門(mén)架允許通過(guò)的最大寬度：（）mm。
四級(jí)檢修為（）檢修。
三級(jí)檢修為（）檢修。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無(wú)變形、損壞。
ATP系統(tǒng)，即（），可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實(shí)際速度超過(guò)允許值時(shí)，輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測(cè)器以及（）。