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A.運(yùn)輸
B.儲(chǔ)存條件
C.滅火
D.急救
E.處置
A.對(duì)承運(yùn)人備貨的要求
B.對(duì)托運(yùn)人備貨的要求
C.收貨人的聯(lián)系方式
D.貨損賠償?shù)募s定
E.貨物的信息
A.加強(qiáng)服務(wù)
B.節(jié)約成本
C.簡(jiǎn)化管理
D.增加運(yùn)力
E.減少運(yùn)力
A.在到達(dá)地點(diǎn)卸貨
B.準(zhǔn)備技術(shù)狀況完好的車輛
C.車輛承載在線路上行駛
D.貨源的組織落實(shí)
E.在運(yùn)輸起點(diǎn)裝貨
A.多
B.小
C.散
D.強(qiáng)
E.弱
最新試題
以下關(guān)于公路結(jié)構(gòu)工程的說法正確的是()。
托運(yùn)單是用于運(yùn)輸活動(dòng)()所使用的單據(jù),是運(yùn)輸流程的記錄,是運(yùn)輸信息傳遞的可視形式。
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括()。
為保證超重設(shè)備在途中的運(yùn)輸安全,在大型運(yùn)載車組前面要設(shè)一部()。
在冷鏈運(yùn)輸操作的全過程中,()是冷鏈運(yùn)輸?shù)暮诵摹?/p>
危險(xiǎn)貨物包件與普通貨物裝載在同一車輛或集裝箱時(shí),四周至少保持0.6米的間隔。
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是()
整車運(yùn)輸出貨作業(yè)中,貨物裝車完畢后應(yīng)清查貨位,檢查有無錯(cuò)裝、漏裝,并與發(fā)貨人核對(duì)實(shí)際裝車件數(shù),確認(rèn)無誤后,()。
對(duì)于定期合同運(yùn)輸客戶,在合同期間,每一次的運(yùn)輸任務(wù)同樣也要辦理運(yùn)輸手續(xù),作為()等的記錄和憑證。
通常情況下,托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點(diǎn),主要作為()的依據(jù)。