單項選擇題柴油機排氣門漏氣時,可以在它旁邊聽到“唏、唏”聲,排氣溫度()。
A.降低
B.升高
C.不變
D.忽高忽低
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1.單項選擇題搖轉柴油機曲軸,如果氣門封閉不嚴漏氣,會感到壓縮壓力()。
A.無變化
B.加大
C.不足
D.忽高忽低
2.單項選擇題柴油機氣門漏氣產生的原因是()。
A.供油提前角不正確
B.氣門間隙調整過小
C.氣門間隙調整過大
D.冷卻水量不足
3.單項選擇題柴油機氣門漏氣的原因,總的來說是由于氣門()。
A.關得太緊
B.封閉不嚴
C.密閉良好
D.打開及時
4.單項選擇題柴油機配氣相位不正確,將導致氣門()。
A.關緊
B.漏油
C.漏水
D.漏氣
5.單項選擇題柴油機氣門密封錐面磨損的主要原因是()。
A.空氣濾清不良
B.機油壓力太低
C.供油提前角過小
D.配氣定時不正確
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活塞銷質量不好,有可能造成其斷裂。
題型:判斷題
利用砂輪磨頭磨削氣缸體平面翹曲變形較嚴重的地方時,磨削接近平整時應改用刮削方式進行細磨。
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零件測繪時,對已嚴重磨損和損壞的配合表面,測量時不必考慮,如有必要,可測量與其配合的零件尺寸。
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柴油機冷卻液溫度過高,活塞熱量外傳困難,而自身熱負荷增加,或者活塞頂部結炭嚴重,活塞熱量增高,易造成活塞熱裂紋。
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冷卻系統(tǒng)內聚集水垢嚴重時,將會造成柴油機過熱。
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氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正?;驖櫥唾|量不合格,易造成柴油機拉缸。
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柴油機超負荷運轉或供油角太大、氣缸爆發(fā)壓力增加,都不會使氣缸蓋變形。
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氣門橫橋與導向柱活動靈活時,極易造成搖臂被頂折斷。
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柴油機大修時,由于磨損嚴重,在磨修曲軸軸頸的基礎上,應按修理尺寸選用縮小的軸承。
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高壓油泵的供油量過多,則柴油機輸出功率減小。
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