單項(xiàng)選擇題對(duì)航海員來講,下列()導(dǎo)航方法比較直觀?

A.雷達(dá)導(dǎo)航
B.目視導(dǎo)航
C.VTS導(dǎo)航
D.GPS導(dǎo)航


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1.單項(xiàng)選擇題霧中航行,每一船舶必須()。

A.緩速行駛
B.減速行駛
C.采取安全航速航行
D.以能維持舵效的最小航速航行

2.單項(xiàng)選擇題島礁區(qū)航行,利用物標(biāo)串視導(dǎo)航,實(shí)際是要求船舶航行過程中保持()。

A.物標(biāo)的方位不變
B.船舶的航向不變
C.方位與航向都不變
D.方位與航向都變化

3.單項(xiàng)選擇題島礁區(qū)航行,應(yīng)選擇在低潮、背向太陽,且太陽高度()時(shí),從珊瑚礁的()方向通過。

A.較高、上風(fēng)
B.較高、下風(fēng)
C.較低、上風(fēng)
D.較低、下風(fēng)

4.單項(xiàng)選擇題島礁區(qū)航行,通過珊瑚礁的最有利時(shí)機(jī)是微風(fēng)、()和()時(shí)。

A.高潮、面向太陽
B.高潮、背向太陽
C.低潮、面向太陽
D.低潮、背向太陽

5.單項(xiàng)選擇題航線離礁至少在()以上。

A.1nmile~2nmile
B.3nmile~4nmile
C.5nmile~6nmile
D.6nmile~7nmile

最新試題

在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長(zhǎng)命令大副立即拋錨制動(dòng),這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長(zhǎng)指令拋錨:①相信船長(zhǎng)具有更正確的判斷能力;②船長(zhǎng)的命令明顯不正確。這兩種服從中()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“裝卸損壞條款”的目的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在F0B價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí),結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題