單項(xiàng)選擇題中國海事局于（）頒布了《船載航行數(shù)據(jù)記錄儀技術(shù)條件和檢驗(yàn)程序（國內(nèi)船舶試行）》（簡稱180號文），并規(guī)定我國船舶安裝VDR的時(shí)間要求。

A.2000年4月20日
B.2001年4月20日
C.2002年4月20日
D.2003年4月20日


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題（）和AIS航標(biāo)還能夠?yàn)榇疤峁?dǎo)航和多種附加信息服務(wù)。

A.AIS岸基設(shè)施
B.GPS導(dǎo)航儀
C.VHF收發(fā)信機(jī)
D.計(jì)算機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題如船舶從海洋駛?cè)雰?nèi)河航行時(shí)，可能因含鹽量變化引起實(shí)際聲速小于標(biāo)準(zhǔn)聲速而導(dǎo)致（），從而影響船舶安全航行。

A.顯示水深小于實(shí)際水深
B.顯示深度大于實(shí)際深度
C.顯示深度等于實(shí)際深度
D.無深度顯示

3.單項(xiàng)選擇題回聲測深儀的設(shè)計(jì)聲速是標(biāo)準(zhǔn)聲速（）。

A.1400m/s
B.1500m/s
C.1600m/s
D.1700m/s

4.單項(xiàng)選擇題選擇可用性（SA）政策的影響是一種慢變化誤差，是（）。

A.非公共誤差
B.公共誤差
C.非公共與公共
D.電離層折射

5.單項(xiàng)選擇題是根據(jù)測軌和預(yù)算形成的（）。

A.衛(wèi)星誤差
B.星歷表誤差
C.衛(wèi)星鐘剩余誤差
D.群延遲誤差

最新試題

在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。

題型：單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利

題型：單項(xiàng)選擇題

在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。

題型：單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

在定期租船合同下，船長是由（）

題型：單項(xiàng)選擇題