單項(xiàng)選擇題氣象航線是根據(jù)短、中長(zhǎng)期天氣及海況預(yù)報(bào)和（）而選擇的航線。

A.航行任務(wù)
B.船舶性能
C.船長(zhǎng)要求
D.裝載特點(diǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題通常該航線不是直的，但由于它避開可造成減速的各種情況，氣象定線主要是在（）的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。

A.現(xiàn)代天氣預(yù)報(bào)與通信技術(shù)水平提高
B.航運(yùn)業(yè)務(wù)增多
C.燃油價(jià)格日益昂貴
D.海洋氣候資料日益豐富

2.單項(xiàng)選擇題晴（Clearsky）：總云量（）。

A.0～1
B.0～2
C.0～3
D.0～4

3.單項(xiàng)選擇題大連電臺(tái)發(fā)布海區(qū)有（）、黃海中部

A.東海
B.黃海中部、黃海南部
C.渤海、渤海海峽、黃海北部
D.臺(tái)灣海峽

4.單項(xiàng)選擇題船舶獲取天氣和海況圖資料最常用的途徑為（）。

A.全球互聯(lián)網(wǎng)（WWW）
B.海岸電臺(tái)（NAV-TEX）
C.增強(qiáng)群呼（EG）
D.氣象傳真廣播（MFB.

最新試題

船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“裝卸損壞條款”的目的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題