A、每30000km或2個(gè)月
B、每40000km或1個(gè)月
C、每30000km或1個(gè)月
D、每40000km或2個(gè)月
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A、Mc1,Mc2,Tb,M1,M2車
B、Tp1,Tp2,M1,M2,M3車
C、Tp1,Tp2,Tb,M1,M2車
D、Mc1,Mc2,Tp1,Tp2,Tb車
A、施加停放制動(dòng)
B、施加緊急制動(dòng)
C、緩解停放制動(dòng)
D、緩解所有制動(dòng)
A、1950mm
B、1750mm
C、2050mm
D、1850mm
A、1s
B、2.5s
C、2s
D、3s
A、增壓閥
B、電空轉(zhuǎn)換閥
C、空電轉(zhuǎn)換閥
D、中繼閥
最新試題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,車門開關(guān)測試屬于()模式。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測,是用()兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值。
CRH2型動(dòng)車組一、二級檢修作業(yè)時(shí),電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h,以后每運(yùn)行600000km或每()月。
CRH2型動(dòng)車組()設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
CRH2型動(dòng)車組一、二級檢修作業(yè)中,二級檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于()。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,加壓和非加壓輔助電源檢查屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,輔助制動(dòng)試驗(yàn)測試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組保護(hù)接地開關(guān)控制方式是()。
CRH2型動(dòng)車組客室兩端車廂通道的(),設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份,原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改,并保存()以上,重要故障信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)檢修信息系統(tǒng)長期保存。