單項(xiàng)選擇題()不符合機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的說(shuō)法。

A、在設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件
B、減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)域工作
C、不使用危險(xiǎn)材料
D、使用附加的安全裝置


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1.單項(xiàng)選擇題CRH1的邊門置于本地控制操作后,()。

A、該門處于隔離狀態(tài)
B、仍然可以通過按下門頁(yè)的開門按鈕操作
C、該門的故障顯示燈將會(huì)亮
D、無(wú)法由司機(jī)室集控控制

2.單項(xiàng)選擇題CRH1的編組情況為()。

A、5動(dòng)3拖
B、4動(dòng)4拖
C、3動(dòng)5拖
D、6動(dòng)2拖

3.單項(xiàng)選擇題在機(jī)械安全防護(hù)裝置中,僅能對(duì)操作者提供保護(hù)的是()。

A、雙手控制安全裝置
B、聯(lián)鎖安全裝置
C、隔離安全裝置
D、自動(dòng)安全裝置

4.單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組在司機(jī)室門外使用()開門才能進(jìn)入司機(jī)室。

A、四角鑰匙
B、六角鑰匙
C、三角鑰匙
D、門把手

5.單項(xiàng)選擇題CRH1的Mc車導(dǎo)流罩內(nèi)采用()車鉤。

A、過渡
B、15號(hào)
C、半永久
D、自動(dòng)

最新試題

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h,以后每運(yùn)行600000km或每()月。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中,二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組拖車軸盤制動(dòng)圓盤為()制式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組客室兩端車廂通道的(),設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè),使用兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值,其值應(yīng)在()以上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào),并輸出()AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組在()裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題