單項(xiàng)選擇題分體空調(diào)主要不足之處為（）。

A.安裝費(fèi)工費(fèi)時(shí)
B.價(jià)高
C.影響美觀
D.缺新風(fēng)


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2.單項(xiàng)選擇題在航天飛機(jī)上使用的制冷設(shè)備應(yīng)用（）原理制成的。

A.液體氣化
B.氣體膨脹
C.溫差電
D.絕熱去磁

3.單項(xiàng)選擇題不能作為吸收式制冷劑工質(zhì)對(duì)的物質(zhì)為（）。

A.NH3—H2O
B.H2O—LIBR
C.H2O—H2SO4
D.R22—NH2

4.單項(xiàng)選擇題溴化鋰在一個(gè)大氣壓下的沸點(diǎn)是（）℃。

A.1625
B.1346
C.1265
D.1080

5.單項(xiàng)選擇題吸收式制冷是直接利用的（）機(jī)冷機(jī)。

A.電能
B.熱能
C.機(jī)械功
D.化學(xué)能

最新試題

單級(jí)蒸氣壓縮式無過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí)，節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是，系統(tǒng)中含有過多的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在壓力潤(rùn)滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤(rùn)滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤(rùn)滑效果。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中，（）可以控制一個(gè)或多個(gè)回路，具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障，解決辦法是把多余的制冷劑通過（）排出系統(tǒng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)（）時(shí)，多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷，導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管，這些元件都屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

給冷凍水系統(tǒng)作清洗時(shí)投加高分子有機(jī)復(fù)合清洗、除垢劑、緩蝕劑，PH 值調(diào)節(jié)在（）之間。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲，排除方法是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題