A.油泵的吸人壓力
B.油泵的排出壓力和吸人壓力之差
C.冷水泵的排出壓力
D.冷水泵的排出壓力和吸入壓力之差
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A.手動(dòng)復(fù)位后使機(jī)組啟動(dòng)控制電路接通
B.手動(dòng)復(fù)位后使機(jī)組停機(jī)
C.自動(dòng)復(fù)位后使機(jī)組運(yùn)行
D.自動(dòng)復(fù)位后使機(jī)組停機(jī)
A.高于調(diào)定值
B.低于調(diào)定值
C.高于或等于調(diào)定值
D.低于或等于調(diào)定值
A.-36~-32℃
B.-41~-37℃
C.-46~-42℃
D.-50~-47℃
A.減少電耗
B.增加電耗
C.使電耗先減少后增加
D.使電耗先增加后減少
A.吸氣壓力
B.蒸發(fā)溫度
C.吸氣溫度
D.油泵壓力
最新試題
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
下列不屬于對新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的()。
在單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中,回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有()。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí),需檢查(),拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
在壓力潤滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤滑效果。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過多的()。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料(),會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲,排除方法是()。