A.聽(tīng)清即可；
B.看見(jiàn)即可；
C.聽(tīng)得清看得見(jiàn)；
D.聽(tīng)清看見(jiàn)無(wú)所謂
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A.避免出現(xiàn)大錯(cuò)誤；
B.做錯(cuò)了以后糾正；
C.準(zhǔn)確無(wú)誤；
D.避免經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤
A.學(xué)員操作前；
B.學(xué)員操作中；
C.學(xué)員操作后；
D.學(xué)員操作失誤時(shí)
A.越快越好；
B.越慢越好；
C.動(dòng)作清晰，有節(jié)奏感；
D.不快不慢
A.說(shuō)明錯(cuò)誤地點(diǎn)；
B.說(shuō)明錯(cuò)誤時(shí)間；
C.說(shuō)明錯(cuò)誤人物；
D.找出錯(cuò)誤原因
A.示范法；
B.演示法；
C.模擬法；
D.協(xié)助操作法
最新試題
指錯(cuò)糾正法由指出錯(cuò)誤現(xiàn)象（）提出糾錯(cuò)方法三個(gè)要素組成。
教練員依據(jù)（）教學(xué)。
駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學(xué)的仿真設(shè)備，一般由（）等組成。
坡道起步時(shí)（）是車輛后溜的主要原因。
教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在（）.
教學(xué)磁板在教學(xué)應(yīng)用中的特點(diǎn)是（）。
教練員運(yùn)用駕駛模擬器教學(xué)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意（）。
每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行（）.
學(xué)員駕駛車輛時(shí)是屬于（）教學(xué)法。
教練員做第一次動(dòng)作示范應(yīng)在（）.