A.轉(zhuǎn)向不足
B.轉(zhuǎn)向過(guò)度
C.車(chē)輪抱死
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A.避免汽車(chē)起動(dòng)時(shí)車(chē)輪打滑
B.防止緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死
C.避免汽車(chē)急加速時(shí)車(chē)輪打滑
A.吸能式轉(zhuǎn)向柱
B.安全帶
C.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)
A.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小
B.液壓制動(dòng)系有空氣
C.液壓制動(dòng)系無(wú)空氣
A.10度
B.15度
C.20度
A.10度
B.15度
C.20度
最新試題
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),()前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。
發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞路線是()。
制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)能夠防止汽車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)的()現(xiàn)象。
汽車(chē)行駛速度增加1倍,制動(dòng)距離約為原來(lái)的()。
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),()不會(huì)對(duì)作用于汽車(chē)的離心力有影響。
制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)能夠使汽車(chē)在濕滑路面上()。
把離合器踏板踏到底,主動(dòng)部分和被動(dòng)部分處在()狀態(tài)。
輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車(chē)制動(dòng)效能的關(guān)系是()。
相對(duì)而言,汽車(chē)在()路面上行駛時(shí),制動(dòng)距離最長(zhǎng)。
汽車(chē)驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置(ASR)的基本功能包括避免()。