A.小于8
B.等于10
C.小于6
D.大于8
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A.壓縮機(jī)溫度與熱負(fù)荷
B.壓縮機(jī)油壓與熱負(fù)荷
C.制冷量與熱負(fù)荷
D.壓縮機(jī)制冷量與熱負(fù)荷
A.蒸發(fā)盤管
B.安全閥
C.集油器
D.壓縮機(jī)
A.未蒸發(fā)
B.未汽化
C.未變化
D.未飽和
A.傳熱系數(shù)
B.冷熱交換
C.制冷效果
D.放熱效果
A.換熱系數(shù)
B.降溫速度
C.導(dǎo)熱性能
D.傳熱效能
最新試題
在壓力潤(rùn)滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤(rùn)滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤(rùn)滑效果。
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有()。
不屬于屏蔽式氨泵電機(jī)保養(yǎng)內(nèi)容的是()。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)()。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為()。
溫度控制回路系統(tǒng)中,()用于一臺(tái)壓縮機(jī)向多個(gè)負(fù)載供冷。
在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中,回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管,這些元件都屬于()。