單項選擇題在曲線段精調(diào)小車的雙輪部分靠近（）

A、高軌
B、低軌
C、任意軌
D、無法判定


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1.單項選擇題CPⅢ控制網(wǎng)采用獨立自由網(wǎng)，點間距離為（）

A、10～20m
B、50～60m
C、120～130m
D、180～200m

2.單項選擇題軌道靜態(tài)檢測中，軌底外側(cè)與軌距塊縫隙允許偏差（）

A、0.5mm
B、1mm
C、1.2mm
D、1.5mm

3.單項選擇題軌道靜態(tài)檢測中，軌距允許偏差（）

A、±2mm
B、±1.5mm
C、±1mm
D、±0.5mm

4.單項選擇題軌道測量時，兩次測量搭接長度不少于（）根軌枕。

A、5
B、10
C、15
D、20

5.單項選擇題軌枕外形尺寸檢查有（）項。

A、5項
B、7項
C、9項

最新試題

在施工過程中，特別是精調(diào)過程中，軌道幾何狀態(tài)測量儀在（）和氣流的影響下會出現(xiàn)數(shù)據(jù)的跳動，施工時測量人員不能憑經(jīng)驗定數(shù)據(jù)，一定待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進(jìn)行施工，不能盲目追求高效率。

題型：填空題

軌排精調(diào)過程中除軌檢車操作人員外，軌排上（）

題型：填空題

右線線路平面參數(shù)計算與設(shè)置，右線線路參數(shù)設(shè)置時必須注意（）

題型：填空題

精調(diào)時必須對工具軌軌面上殘留混凝土渣子清理干凈，并將軌檢小車車輪上的灰塵（）

題型：填空題

CPⅡ平面控制點一般埋設(shè)在隧道左右兩側(cè)水溝電纜槽隔墻上，縱向約（）m埋設(shè)一對。

題型：單項選擇題

無砟軌道底座（支承層）混凝土邊模平面放樣應(yīng)依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ，采用全站儀自由設(shè)站極坐標(biāo)法測設(shè)，每一設(shè)站放樣距離不應(yīng)大于（）m。

題型：單項選擇題

精調(diào)復(fù)測后長時間未澆筑混凝土的軌排，重新澆筑前應(yīng)再次進(jìn)行精調(diào)復(fù)測，復(fù)測設(shè)站位置及采用的CPⅢ控制點應(yīng)（），避免復(fù)測結(jié)果與精調(diào)數(shù)據(jù)發(fā)生系統(tǒng)偏差。

題型：填空題

輸入軌檢小車左右線參數(shù)必須經(jīng)過（），確認(rèn)無誤后方可使用。

題型：填空題

隧道變形測量應(yīng)在隧道主體工程完工后進(jìn)行，即隧道仰拱已經(jīng)填充，隧道二次襯砌已經(jīng)完成，變形觀測期一般不應(yīng)少于（）個月。

題型：單項選擇題

軌道板粗鋪前，應(yīng)對底座板進(jìn)行鋪板線放樣及高程檢測，確保底座板高程誤差在（）mm范圍內(nèi)，如不滿足應(yīng)在粗鋪前進(jìn)行處理。

題型：單項選擇題