A、10mm～40mm
B、20mm～40mm
C、20mm～30mm
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A、7kN
B、9kN
C、15kN
A、10℃
B、15℃
C、20℃
A、60%
B、80%
C、100%
A、先張拉軌道板中間2根，再由內(nèi)向外對稱張拉左右筋各1根，最后張拉剩余2根。
B、先張拉軌道板中間2根，再由外向內(nèi)對稱張拉左右筋各1根，最后張拉剩余2根。
C、先張拉軌道板兩邊2根，再張拉中間兩根，最后張拉剩余2根。
A、5
B、7
C、9
最新試題
軌排精調(diào)過程中除軌檢車操作人員外，軌排上（）
線路CPⅡ加密點(diǎn)，路基、橋梁地段按（）m間距在線路上進(jìn)行CPⅡ加密測量。
軌道板粗鋪時(shí)位置偏差縱向不大于10mm，橫向不應(yīng)大于精調(diào)器支架橫向調(diào)整行程的（）。
CPⅡ平面控制點(diǎn)一般埋設(shè)在隧道左右兩側(cè)水溝電纜槽隔墻上，縱向約（）m埋設(shè)一對。
橋梁段加密CPⅡ應(yīng)埋設(shè)在橋梁雙固定端固定支座上方防撞墻上或路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上；隧道大于（）m時(shí)，需在洞內(nèi)加密CPⅡ。
隧道變形測量應(yīng)在隧道主體工程完工后進(jìn)行，即隧道仰拱已經(jīng)填充，隧道二次襯砌已經(jīng)完成，變形觀測期一般不應(yīng)少于（）個(gè)月。
軌排粗調(diào)后的允許偏差為：中線2mm，高程（）mm。
兩個(gè)作業(yè)段落合攏時(shí)，最后約（）m范圍內(nèi)應(yīng)兼顧搭接控制，確保線性平順。
軌道板精調(diào)后，禁止人員踩踏，并盡量在（）h內(nèi)完成自密實(shí)混凝土灌注。
軌排安裝，標(biāo)準(zhǔn)扣件的安裝必須正確，不得（）任何一個(gè)部件，扣件扭緊力必須與設(shè)計(jì)相符。