A、國際與國內(nèi)海上安全信息
B、MSI和Inmarsat信息
C、提供安全網(wǎng)業(yè)務(wù)與船隊網(wǎng)業(yè)務(wù)
D、替代NAVTEX業(yè)務(wù)
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A、A1海區(qū)
B、A1~A2海區(qū)
C、A1~A3海區(qū)
D、A1~A4海區(qū)
A、EGC接收機(jī)只能接收EGC報文
B、EGC接收機(jī)只能工作在NCS的公共TDM信道,以接收EGC報文
C、EGC接收機(jī)只能在CES的TDM信道以接收EGC報文
D、EGC報文由NCS在公共TDM信道廣播
A、Inmarsat和DSC都有具有EGC功能
B、Inmarsat的EGC和DSC都能進(jìn)行岸對船和船對船的遇險報警
C、Inmarsat的EGC和DSC都具有多種選擇性呼叫,如單船呼叫,對所有船呼叫
D、Inmarsat的EGC可以進(jìn)行MSI廣播,而DSC則不能
A、22
B、24
C、26
D、不一定
A、9
B、10
C、5
D、2.5
最新試題
NAVTEX報文B1表示()。
中國沿海所處的NAVAREA區(qū)為()區(qū).
以Inmarsat和DSC下說法()不正確。
氣象傳真機(jī)所接收到的圖形被壓縮或拉長的原因是()。
NAVTEX接收到某一電文的技術(shù)編碼是CA89,下述說法正確的是()。
NAVTEX每個協(xié)調(diào)區(qū)的播發(fā)臺分為()組,每個播發(fā)臺每次播發(fā)的時間最長為()。
NAVTEX系統(tǒng)使用的專用頻率是()。
NAVTEX報文ZCZC表示()。
GMDSS海上安全信息的播發(fā)途徑是()。
GMDSS實施后,岸臺使用NAVTEX為船舶發(fā)送氣象警告、航行警告和其它緊急信息的專用頻率為()