A、EGC業(yè)務(wù)中的SAFETYNET
B、國(guó)際NAVTEX業(yè)務(wù)
C、EGC業(yè)務(wù)中的FLEETNET
D、A+B
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A、遠(yuǎn)距離的航行警告業(yè)務(wù)
B、岸基的航行警告業(yè)務(wù)
C、本地的航行警告業(yè)務(wù)
D、A+B+C
A、Inmarsat系統(tǒng)的EGC方式
B、NAVTEX系統(tǒng)FEC播發(fā)
C、A&B
D、A or B
A、航行警告
B、船隊(duì)信息
C、氣象預(yù)報(bào)
D、有關(guān)航行安全的的其他緊急安全信息
A、國(guó)際與國(guó)內(nèi)海上安全信息
B、MSI和Inmarsat信息
C、提供安全網(wǎng)業(yè)務(wù)與船隊(duì)網(wǎng)業(yè)務(wù)
D、替代NAVTEX業(yè)務(wù)
A、A1海區(qū)
B、A1~A2海區(qū)
C、A1~A3海區(qū)
D、A1~A4海區(qū)
最新試題
NAVTEX報(bào)文B1表示()。
NAVTEX系統(tǒng)中,每個(gè)播發(fā)區(qū)最多可以設(shè)立幾個(gè)播發(fā)臺(tái)()。
我國(guó)處于氣象傳真播發(fā)系統(tǒng)播發(fā)區(qū)的()
以Inmarsat和DSC下說法()不正確。
下面EGC接收機(jī)說法中,()是不正確的。
NAVTEX報(bào)文ZCZC表示()。
氣象傳真系統(tǒng)的發(fā)射種類為()
NAVTEX每個(gè)協(xié)調(diào)區(qū)的播發(fā)臺(tái)分為()組,每個(gè)播發(fā)臺(tái)每次播發(fā)的時(shí)間最長(zhǎng)為()。
傳真接收機(jī)接收的圖象分成兩半,是由于傳真發(fā)射機(jī)與傳真接收機(jī)()造成的。
NAVTEX接收到某一電文的技術(shù)編碼是CA89,下述說法正確的是()。