A、2.1/1.9
B、1.2/1.0
C、2/1.8
D、1/0.8
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A、充電/放電
B、過充電/全容量放電
C、充電/全容量放電
D、過充電/放電
A、比重達(dá)1.28~1.30
B、充電到10分鐘內(nèi)比重不再升高
C、充到1.25
D、充電到15分鐘內(nèi)電壓不再升高
A、1.25
B、1.5
C、2.0
D、2.5
A、1.25
B、1.5
C、2.0
D、2.5
A、保證鉛酸電池的活性物質(zhì)被電解液浸透
B、便于使化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行的更徹底
C、為了使電解液降溫
D、以上都是
最新試題
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會把()存檔()
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。