A、POR
B、IOR
C、POR/IOR
D、IOR/AOR
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A、船站費/空間費
B、船站費/岸站費/空間費
C、船站費/空間費/岸站費/陸線費
D、船站費/衛(wèi)星費/陸線費/特別業(yè)務費
A、INMAWSAT/M
B、INMAWSAT/C
C、INMAWSAT/B
D、INMAWSAT/A
A、HEADING
B、BEARING
C、AZIMUTH
D、ELEVATION
A、船站與衛(wèi)星的信號傳輸距離不同
B、使用的時隙順序不同
C、岸站的分配頻率不同
D、信息的傳輸速率不同
A、預分配
B、按需分配
C、按需分配及予分配
D、視通信時情況而定
最新試題
如果EGC接收機出現故障，操作員又未能及時發(fā)現，則設備會（）
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現的，它共有（）位。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網業(yè)務④國際安全網業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在GMDSS中，不能用（）設備接收MSI。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
C碼是安全網業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
少數海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）