最新試題
如果全站儀距軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x之間的距離超過（）米或軌檢小車臨近全站儀時(shí)傾角過大，沒有及時(shí)將小車?yán)忡R調(diào)向全站儀，極易造成搭接高程誤差超限。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加密CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)時(shí)，預(yù)埋件頂端宜豎直上翹（）mm，以便于標(biāo)志的應(yīng)用與防護(hù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌排粗調(diào)后的允許偏差為：中線2mm，高程（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌排精調(diào)后的允許偏差為：軌道中線、軌頂高程均不應(yīng)大于（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
精調(diào)作業(yè)前對(duì)軌道板進(jìn)行粗調(diào)。首先在軌道板左、右兩側(cè)的預(yù)埋套管上安裝精調(diào)支座（精調(diào)爪），每塊板（）個(gè)支座。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在施工過程中，特別是精調(diào)過程中，軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x在（）和氣流的影響下會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)的跳動(dòng)，施工時(shí)測(cè)量人員不能憑經(jīng)驗(yàn)定數(shù)據(jù)，一定待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進(jìn)行施工，不能盲目追求高效率。
題型：填空題
CPⅡ平面控制點(diǎn)一般埋設(shè)在隧道左右兩側(cè)水溝電纜槽隔墻上，縱向約（）m埋設(shè)一對(duì)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌排精調(diào)過程中除軌檢車操作人員外，軌排上（）
題型：填空題
軌道板精調(diào)后，禁止人員踩踏，并盡量在（）h內(nèi)完成自密實(shí)混凝土灌注。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋梁段CPⅢ埋設(shè)在橋梁固定端上方防撞墻上，距梁縫（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題