單項(xiàng)選擇題在NAVTEX系統(tǒng)中，下面哪種說(shuō)法是不正確的（）

A、每個(gè)NAVTEX播發(fā)臺(tái)分時(shí)工作
B、每個(gè)NAVTEX播發(fā)臺(tái)采用二重時(shí)間分集進(jìn)行MSI廣播
C、每個(gè)NAVTEX播發(fā)臺(tái)都使用單一頻率，并用英語(yǔ)廣播
D、每個(gè)NAVTAREA設(shè)置的發(fā)射臺(tái)分別以字母A-Z表示，所以最多可以設(shè)26個(gè)


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1.單項(xiàng)選擇題NAVTEX報(bào)文的技術(shù)編碼是HH02，下面說(shuō)法正確的是（）

A、是航行警告報(bào)文
B、這類報(bào)文可拒收
C、第二次接收該報(bào)文
D、技術(shù)編碼是錯(cuò)誤的

2.單項(xiàng)選擇題518KHzNAVTEX接受設(shè)備在進(jìn)行報(bào)文打印時(shí)（）

A、邊接收邊打印
B、正確接收到ZCZC后打印
C、正確接收到ZCZC和B1B2B3B4技術(shù)編碼后打印
D、接收到報(bào)文結(jié)束符NNNN后打印

3.單項(xiàng)選擇題NAVTEX系統(tǒng)中定向信號(hào)的作用是（）

A、表示電文的開始
B、使收發(fā)雙方同步
C、排列預(yù)發(fā)的電文
D、減少干擾

4.單項(xiàng)選擇題NAVTEX電文中開始發(fā)射ZCZC時(shí)表示（）

A、定向結(jié)束
B、電文結(jié)束
C、系統(tǒng)不同步
D、信息錯(cuò)誤

5.單項(xiàng)選擇題NAVTEX電文中每個(gè)字符傳輸所需要的時(shí)間是（）ms

A、70
B、140
C、280
D、450

最新試題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題