A、ARQ信號
B、CFEC信號
C、SFEC信號
D、調(diào)頻
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A、每個NAVTEX播發(fā)臺分時工作
B、每個NAVTEX播發(fā)臺采用二重時間分集進行MSI廣播
C、每個NAVTEX播發(fā)臺都使用單一頻率，并用英語廣播
D、每個NAVTAREA設(shè)置的發(fā)射臺分別以字母A-Z表示，所以最多可以設(shè)26個
A、是航行警告報文
B、這類報文可拒收
C、第二次接收該報文
D、技術(shù)編碼是錯誤的
A、邊接收邊打印
B、正確接收到ZCZC后打印
C、正確接收到ZCZC和B1B2B3B4技術(shù)編碼后打印
D、接收到報文結(jié)束符NNNN后打印
A、表示電文的開始
B、使收發(fā)雙方同步
C、排列預(yù)發(fā)的電文
D、減少干擾
A、定向結(jié)束
B、電文結(jié)束
C、系統(tǒng)不同步
D、信息錯誤
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。