A、NBDP終端
B、SART
C、406MHZS-EPIRB
D、DSC終端
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A、BBBBBBYYYB
B、BBYBBBYYYY
C、YYBYYYBBYB
D、YYBYYYBYBY
A、10
B、27
C、28
D、128
A、3
B、4
C、5
D、6
A、6268kHZ
B、6215kHZ
C、6312kHZ
D、12520KHz
A、6268kHZ
B、2187.5kHZ
C、6312kHZ
D、12577kHZ
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
公海的氣象和海浪報告第三部分是()