A、3
B、6
C、10
D、20
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A、海上安全信息的播發(fā)與接收
B、遇險呼叫
C、尋位
D、日常通信
A、自動接收INMARSAT衛(wèi)星播發(fā)的海上安全信息
B、自動接收INMARSAT衛(wèi)星播發(fā)的特定的商業(yè)信息
C、自動接收NAVTEX岸臺播發(fā)的海上安全信息
D、A.B均可
A、安全通信網(wǎng)業(yè)務
B、船隊通信網(wǎng)業(yè)務
C、INMARSAT系統(tǒng)業(yè)務
D、以上都是
A、國際海上安全網(wǎng)業(yè)務和國內(nèi)海上安全網(wǎng)業(yè)務
B、海上安全網(wǎng)業(yè)務和船隊通信網(wǎng)業(yè)務
C、海上通信網(wǎng)業(yè)務和船隊安全網(wǎng)業(yè)務
D、替代NACTEX業(yè)務和NAVAREA業(yè)務
A、緊急呼叫
B、遇險呼叫
C、安全呼叫
D、商業(yè)業(yè)務呼叫
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()