可引起雷達(dá)顯示SART的圖象為圓弧狀.同心圓或點(diǎn)壯但無(wú)12個(gè)亮點(diǎn)的原因可能有（）
1）雷達(dá)量程過(guò)大
2）雷達(dá)量程過(guò)小
3）SART發(fā)射功率過(guò)大
4）SART與雷達(dá)距離過(guò)近
5）SART與雷達(dá)距離過(guò)遠(yuǎn)
6）雷達(dá)附近有海浪干擾
A、1/2/6
B、2/3/5
C、2/3/4
D、2/4/6
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A、1.0/1.0
B、0.5/.1.5
C、1.5/0.5
D、以上都對(duì)
A、發(fā)射遇險(xiǎn)信號(hào)
B、發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
C、發(fā)射船位信號(hào)
D、以上都不對(duì)
A、雷達(dá)的發(fā)射頻率
B、雷達(dá)所選用的量程
C、SART與雷達(dá)的距離
D、B/C
A、50
B、100
C、200
D、1000
A、產(chǎn)生掃頻信號(hào)
B、收發(fā)信號(hào)隔離
C、產(chǎn)生9GHz的信號(hào)
D、脈沖定時(shí)
最新試題
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。