A、10日01:00時(shí)
B、10日03:00
C、11日01:00時(shí)
D、11日03:00時(shí)
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A、112.5E
B、120E
C、127E
D、117E
可引起雷達(dá)顯示SART的圖象為圓弧狀.同心圓或點(diǎn)壯但無(wú)12個(gè)亮點(diǎn)的原因可能有()
1)雷達(dá)量程過(guò)大
2)雷達(dá)量程過(guò)小
3)SART發(fā)射功率過(guò)大
4)SART與雷達(dá)距離過(guò)近
5)SART與雷達(dá)距離過(guò)遠(yuǎn)
6)雷達(dá)附近有海浪干擾
A、1/2/6
B、2/3/5
C、2/3/4
D、2/4/6
A、1.0/1.0
B、0.5/.1.5
C、1.5/0.5
D、以上都對(duì)
A、發(fā)射遇險(xiǎn)信號(hào)
B、發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
C、發(fā)射船位信號(hào)
D、以上都不對(duì)
A、雷達(dá)的發(fā)射頻率
B、雷達(dá)所選用的量程
C、SART與雷達(dá)的距離
D、B/C
最新試題
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。