A.1
B.2
C.3
D.4
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A.33
B.36
C.37
D.43
A.無(wú)線電話
B.無(wú)線電傳
C.DSC
D.以上都可
本船在MF/DSC設(shè)備2187.5上發(fā)生報(bào)警，應(yīng)采取（）方法
1）關(guān)閉DSC設(shè)備就可以了
2）立即關(guān)閉發(fā)射機(jī)，然后開(kāi)機(jī)并將頻率調(diào)在2182
3）在2182上用無(wú)線電話發(fā)送取消誤報(bào)警正文
4）處理完畢，向RCC和本公司主管部門(mén)匯報(bào)
5）收到任何電臺(tái)詢問(wèn)，可以不給予答復(fù)
A.1）5）
B.2）3）4）
C.1）4）
D.2）3）
A.法國(guó)
B.埃及
C.日本
D.澳大利亞
A.保證鉛酸電池的活性物質(zhì)被電解液浸透
B.便于使化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行更徹底
C.為了使電解液降溫
D.全是
最新試題
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）