A.運(yùn)輸機(jī)場
B.通用機(jī)場
C.軍民合用機(jī)場
D.軍民合用機(jī)場民用部分
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A.200米，50米
B.250米，60米
C.300米，75米
D.500米，100米
A.不關(guān)閉
B.部分時(shí)段關(guān)閉
C.A或B
D.以上都不是
A.每日，每周
B.每周，每日
C.每周，每月
D.每月，每周
A.民航局
B.民航地區(qū)管理局
C.監(jiān)管局
D.航空運(yùn)輸企業(yè)
A.距航空器發(fā)動(dòng)機(jī)前端1.5米處、機(jī)尾和翼尖水平投影處地面
B.距航空器發(fā)動(dòng)機(jī)前端2米處、機(jī)尾和機(jī)翼水平投影處地面
C.距航空器發(fā)動(dòng)機(jī)后端1.5米處、機(jī)尾和翼尖水平投影處地面
D.距航空器發(fā)動(dòng)機(jī)后端2米處、機(jī)尾和機(jī)翼水平投影處地面
最新試題
對居民身份證真?zhèn)舞b別時(shí)，“看”包括（）方面。
電信、互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者未按規(guī)定對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，或者對身份不明、拒絕身份查驗(yàn)的客戶提供服務(wù)的，主管部門應(yīng)當(dāng)（）。
下列關(guān)于居民身份證中“出生日期與有效期限的邏輯關(guān)系”說法錯(cuò)誤的是？（）
《民航安全隱患排查治理長效機(jī)制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中，（）應(yīng)積極參與安全隱患排查治理工作，掌握工作職責(zé)范圍內(nèi)存在的安全隱患，并根據(jù)安全隱患狀態(tài)主動(dòng)采取相應(yīng)的措施。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)（）機(jī)制。
居住證持有人證件遺失的，經(jīng)持證人申請并符合條件的，民用機(jī)場公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)為其出具《居住證報(bào)失證明》。
為進(jìn)一步明確國內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件使用問題，現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下：關(guān)于在國（境）外使用居民身份證購買國內(nèi)航班機(jī)票后有效乘機(jī)身份證件的（）。
安全隱患排查治理應(yīng)結(jié)合SMS的實(shí)施進(jìn)行，特別是已經(jīng)建立（）單位。
針對安全隱患排查治理工作建立（），對安全隱患排查治理工作中出現(xiàn)的不履職行為追究責(zé)任，保證安全隱患排查治理工作貫徹落實(shí)、達(dá)到預(yù)期效果.
ICAO《安全管理手冊（SMM）》（DOC9589）（第六版）將危險(xiǎn)源定義為：可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險(xiǎn)物品。