A、發(fā)光強(qiáng)度及光軸偏斜量顯示裝置
B、采樣筒
C、影像瞄準(zhǔn)器
D、導(dǎo)軌及上、下、左、右行走機(jī)構(gòu)
E、聚光鏡、光電池
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A、速度傳感器
B、剎車裝置
C、聯(lián)軸器
D、舉升器
E、滾筒
A、傳感器
B、承載臺(tái)板
C、舉升器
D、導(dǎo)軌
A、減速箱
B、電機(jī)
C、測(cè)力臂
D、剎車裝置
E、第三滾筒（歐式臺(tái)）
A、舉升器
B、聯(lián)軸器
C、滑動(dòng)板
D、傳感器
E、回位簧
A、杠桿動(dòng)態(tài)標(biāo)定
B、杠桿標(biāo)定
C、動(dòng)態(tài)標(biāo)定
D、杠桿靜態(tài)標(biāo)定
最新試題
安檢機(jī)構(gòu)只需保存人工檢驗(yàn)或復(fù)檢記錄，檢驗(yàn)報(bào)告交給車主保存。（）
機(jī)動(dòng)車安檢中儀器設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)儀器應(yīng)采用數(shù)字式二次儀表，并具有數(shù)據(jù)通訊接口，能夠進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制。（）
各級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對(duì)本*行政區(qū)域內(nèi)安檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢查的方式包括（）
在進(jìn)行喇叭聲級(jí)測(cè)量時(shí)，喇叭未發(fā)聲時(shí)，所測(cè)得的噪聲級(jí)為80dB，喇叭發(fā)聲后測(cè)得的噪聲級(jí)為104dB（A），則喇叭的噪聲聲級(jí)為：（）。
安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)置各崗位職責(zé)、車輛檢驗(yàn)流程圖、檢驗(yàn)工位布置圖、監(jiān)督櫥窗等服務(wù)性設(shè)施，設(shè)施布局應(yīng)當(dāng)合理。（）
汽車檢測(cè)的側(cè)滑量大小與前輪外傾與前輪前束配合有關(guān)。（）
停車場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)為水泥、瀝青或其他硬路面，能夠承受車輛的碾壓，并劃分停車線和車輛行駛通道。（）
機(jī)動(dòng)車是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運(yùn)送物品及進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛，如（）等。
安檢機(jī)構(gòu)內(nèi)部的道路可以是水泥或者瀝青路面，也可以是煤渣或碎石路面。（）
皮卡車的前懸架均為非獨(dú)立懸架。（）