A.氣制動閥進(jìn)氣閥門被臟物卡住或損壞
B.管路接頭松動或管路破裂
C.壓力控制器止回閥不密封
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A.調(diào)整系統(tǒng)工作壓力
B.清洗換油
C.更換齒輪泵
D.按自然沉降檢查系統(tǒng)密封性
A.安全閥調(diào)整不當(dāng),系統(tǒng)壓力偏低
B.吸油管及濾清器堵塞
C.齒輪泵嚴(yán)重內(nèi)漏
D.管路或油缸內(nèi)漏
A.重新調(diào)整踏板限位螺釘,使氣制動閥能徹底回
B.清洗檢修活塞
C.拆檢制動閥桿
A.氣制動閥踏板限位螺釘調(diào)整不當(dāng)
B.氣制動閥不能徹底回位,變速壓力表不指示
C.氣制動閥活塞卡住,解除制動后不能回氣制動閥桿卡住
A.更換制動總泵或分泵皮碗或矩形密封
B.進(jìn)行制動液壓管路放氣
C.檢查空壓機(jī)、控制閥及管路密封性
D.更換加力器皮碗
最新試題
國四發(fā)動機(jī)主要使用()技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間,這樣設(shè)計的目的是()。
驅(qū)動橋?qū)儆冢ǎ┫到y(tǒng)。
普通干式驅(qū)動橋主要由主傳動系統(tǒng)、差速器、半軸、()、制動器以及橋殼組成。
裝載機(jī)軸距指前后橋()的距離。
關(guān)于FL936H液壓系統(tǒng)不對的是()
輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,其中不屬于八大系統(tǒng)的是()。
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為()和先導(dǎo)操縱。
發(fā)動機(jī)渦輪增壓器是由()驅(qū)動的。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)是保證傳動件的摩擦表面之間形成(),實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減輕機(jī)件磨損,達(dá)到提高發(fā)動機(jī)工作可靠性和耐久性。