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最新試題
當(dāng)列車運(yùn)行速度(km/h)為:160<v≤200時,接觸網(wǎng)綜合張力(kN)為()。
接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25KV,最高工作電壓為27.5KV,短時(5min)最高工作電壓為()KV,最頂工作電壓為()KV。
聽覺信號包括:號角、口笛、響墩等發(fā)出的音響和機(jī)車、動車組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等的鳴笛聲。()
根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要,鐵路局應(yīng)在無救援列車的一等以上車站成立事故救援隊,配備簡易起復(fù)設(shè)備和工具。()
接觸線距鋼軌頂面的高度不超過6500mm;接觸線懸掛點(diǎn)高度不宜小于()mm,接觸線最低點(diǎn)高度不小于()mm,站線和區(qū)間接觸網(wǎng)的高度應(yīng)一致。
高速鐵路上列車在雙線區(qū)段正反方向運(yùn)行時前端白色燈光,尾部向后顯示兩個()燈光
中間站、越行站應(yīng)設(shè)在直線上。始發(fā)站宜設(shè)在直線上,困難條件下設(shè)在曲線上時,曲線半徑不應(yīng)小于相應(yīng)路段設(shè)計速度的最小曲線半徑。()
單機(jī)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)后,司機(jī)須立即通知后續(xù)列車司機(jī)、向列車調(diào)度員(兩端站)報告停車位置(具備移動條件時司機(jī)須先將機(jī)車移動不少于()),并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。
引導(dǎo)接車時,列車以不超過()km/h(動車組列車為不超過()km/h)速度進(jìn)站,并做好隨時停車的準(zhǔn)備。
進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi),進(jìn)站方向?yàn)槌^()的下坡道,而接車線末端無隔開設(shè)備時,禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車(僅運(yùn)行動車組列車的區(qū)段除外)。