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遇天氣惡劣,在()m看不見(jiàn)調(diào)車(chē)信號(hào)或在駝峰上看不見(jiàn)峰下分歧道岔時(shí),在調(diào)車(chē)作業(yè)中,使用聽(tīng)覺(jué)信號(hào)輔助。
調(diào)車(chē)區(qū)橫向劃分:按車(chē)站指定地點(diǎn)劃分調(diào)車(chē)區(qū),但中間必須劃出不少于()m的安全*區(qū)并設(shè)立標(biāo)記。
非集中聯(lián)鎖車(chē)站(線(xiàn)路所)由司機(jī)或調(diào)車(chē)指揮人按照《站細(xì)》規(guī)定與扳道員執(zhí)行()制度。
旅客列車(chē)通過(guò)時(shí)限制調(diào)車(chē)作業(yè)的時(shí)機(jī):自進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)開(kāi)放時(shí)起,至列車(chē)整列()為止。
道岔位置開(kāi)通側(cè)向道岔表示器的顯示晝間為中央劃有一條魚(yú)尾形黑線(xiàn)的()魚(yú)尾形牌。
距調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人、調(diào)車(chē)指揮人較遠(yuǎn)的信號(hào)操縱、扳道或道口看守人員,送交書(shū)面計(jì)劃確有困難時(shí),可先口頭布置()鉤,在第一鉤作業(yè)時(shí),由調(diào)車(chē)指揮人或其指定人員帶交書(shū)面計(jì)劃;使用無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備傳達(dá)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃時(shí),必須有錄音功能。
無(wú)聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時(shí)接發(fā)列車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí),作業(yè)中對(duì)準(zhǔn)備的進(jìn)路必須認(rèn)真地()確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確。
線(xiàn)路()指在線(xiàn)路的全長(zhǎng)中,可以停放機(jī)車(chē)車(chē)輛而不影響信號(hào)顯示、道岔轉(zhuǎn)換(壓中間道岔除外)或鄰線(xiàn)行車(chē)可利用線(xiàn)路全長(zhǎng)中的部分長(zhǎng)度。
扳道員準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí),確認(rèn)接車(chē)線(xiàn)路空閑,正確及時(shí)地準(zhǔn)備進(jìn)路,接車(chē)時(shí)到《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)接車(chē),監(jiān)視列車(chē)進(jìn)站,確認(rèn)列車(chē)()
機(jī)車(chē)出入段道岔開(kāi)通信號(hào)如何顯示晝間—展開(kāi)的()色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。