填空題客運(yùn)列車中途摘車1輛為一般（）類事故。
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旅客列車接車時(shí)限制調(diào)車作業(yè)的時(shí)機(jī)：自進(jìn)站（進(jìn)路）信號機(jī)開放時(shí)起（無進(jìn)站信號機(jī)或進(jìn)站信號機(jī)發(fā)生故障時(shí)，為接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時(shí)起），至列車整列（）為止。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了便于識別貨車的一位端或二位端，貨車在車底架兩（）的兩端涂有定位標(biāo)記。
題型：單項(xiàng)選擇題
從普通單開道岔的構(gòu)造上看，兩股曲線（導(dǎo)曲線）鋼軌采用（），一般不設(shè)外軌超高。
題型：單項(xiàng)選擇題
股道信號（）道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。
題型：單項(xiàng)選擇題
調(diào)車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數(shù)次。
題型：單項(xiàng)選擇題
從普通單開道岔的構(gòu)造上看，轍叉心軌屬于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)車出入段道岔開通信號如何顯示晝間—展開的（）色信號旗高舉頭上左右搖動。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輛按方向稱呼時(shí)，兩端分別稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
遇天氣惡劣，在（）m看不見調(diào)車信號或在駝峰上看不見峰下分歧道岔時(shí)，在調(diào)車作業(yè)中，使用聽覺信號輔助。
題型：單項(xiàng)選擇題
盡頭線的起點(diǎn)應(yīng)根據(jù)設(shè)備情況確定，到發(fā)線一般為進(jìn)入該股道道岔的（），正線一般為股道出發(fā)信號機(jī)。
題型：單項(xiàng)選擇題