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從普通單開道岔的構(gòu)造上看,轉(zhuǎn)轍機(jī)械屬于()部分。
距調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人、調(diào)車指揮人較遠(yuǎn)的信號(hào)操縱、扳道或道口看守人員,送交書面計(jì)劃確有困難時(shí),可先口頭布置()鉤,在第一鉤作業(yè)時(shí),由調(diào)車指揮人或其指定人員帶交書面計(jì)劃;使用無線通信設(shè)備傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí),必須有錄音功能。
調(diào)車手信號(hào)減速晝間——展開的()色信號(hào)旗下壓數(shù)次。
股道信號(hào)()道如何顯示夜間—白色燈光上下?lián)u動(dòng)。
遇天氣惡劣,在()m看不見調(diào)車信號(hào)或在駝峰上看不見峰下分歧道岔時(shí),在調(diào)車作業(yè)中,使用聽覺信號(hào)輔助。
旅客列車接車時(shí)限制調(diào)車作業(yè)的時(shí)機(jī):自進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)開放時(shí)起(無進(jìn)站信號(hào)機(jī)或進(jìn)站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),為接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時(shí)起),至列車整列()為止。
掛有()的列車未超限列車。
列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段,接車位置應(yīng)設(shè)置在距鋼軌頭部外側(cè)不少于()米處。
旅客列車發(fā)車時(shí)限制調(diào)車作業(yè)的時(shí)機(jī):自出站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)開放時(shí)起(無出站信號(hào)機(jī)或出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),為發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時(shí)起)至列車整列()為止。
機(jī)車出入段道岔開通信號(hào)如何顯示晝間—展開的()色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。