A.性能，壽命，可靠性，安全性，經(jīng)濟性
B.適用性，耐久性，安全性，可靠性，與環(huán)境的協(xié)調(diào)性
C.終檢的局限性
D.質(zhì)量隱蔽性
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A.設計階段
B.項目規(guī)劃階段
C.施工準備階段
D.施工階段
A.環(huán)境保護申報制度
B.環(huán)境保護監(jiān)理制度
C.環(huán)境保護驗收制度
D.環(huán)境保護三同時制度
A.推薦性
B.主動性
C.強制性
D.被動性
A.建設單位
B.監(jiān)理單位
C.施工單位
D.勘察、設計單位
A.《鐵路工程建設監(jiān)理實施細則》的規(guī)定
B.建設工程管理檔案管理要求
C.業(yè)主要求
D.監(jiān)理單位自身的規(guī)定
最新試題
《關于進一步加強鐵路建設管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設客觀規(guī)律，科學合理地制定工期，保證建設項目有序推進。
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
鄰近鐵路營業(yè)線進行（）影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術條件》TB/T31600.1的相關規(guī)定：（）
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設纜線，不符合要求的是：（）
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應保持（）范圍內(nèi)。
應急現(xiàn)場至應急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應符合設計要求。
根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結(jié)構物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗收和正式驗收
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）