單項(xiàng)選擇題()不屬于編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃的主要依據(jù)。
A.客流調(diào)查資料
B.由政府部門掌握的統(tǒng)計(jì)資料
C.由統(tǒng)計(jì)部門編制的客流統(tǒng)計(jì)資料
D.旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)資料
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1.單項(xiàng)選擇題開行旅游列車必須在始發(fā)站(局)具備相應(yīng)的()。
A.探親客流量
B.學(xué)生客流量
C.旅游客流量
D.民工客流量
2.單項(xiàng)選擇題《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定,客運(yùn)計(jì)劃員要搞好日常、節(jié)假日、()團(tuán)體及寒暑假學(xué)生、春運(yùn)期間民工等綜合客流調(diào)查,認(rèn)真分析研究。
A.大批
B.旅游
C.探親
D.學(xué)生
3.單項(xiàng)選擇題編制節(jié)假日旅客輸送日計(jì)劃應(yīng)根據(jù)節(jié)日期間客流量大、波動(dòng)性大、時(shí)間集中的特點(diǎn),且常為()。
A.雙方向客流
B.同方向客流
C.多方向客流
D.單方向客流
4.單項(xiàng)選擇題實(shí)行席位復(fù)用和票額共用后,新版《乘車人數(shù)通知單》從2008年()起執(zhí)行。
A.9月1日
B.9月10日
C.9月15日
D.10月1日
5.單項(xiàng)選擇題()不是編制日計(jì)劃的主要依據(jù)。
A.各次旅客列車的票額分配計(jì)劃
B.中轉(zhuǎn)換乘旅客簽證的規(guī)律
C.各次列車上車人數(shù)實(shí)績(jī)及其規(guī)律
D.各次列車超員計(jì)劃
最新試題
SWTO法則包含()。
題型:多項(xiàng)選擇題
《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》為什么進(jìn)行兩次修改()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
站臺(tái)票有()的規(guī)定。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列學(xué)生票規(guī)定錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列對(duì)于運(yùn)輸事故,路線中斷時(shí),對(duì)旅客行李包裹的安排正確有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
合同法的書面合同()下不算成立。
題型:多項(xiàng)選擇題
遇到因汛期塌方導(dǎo)致列車脫軌時(shí),下列()方法可以避免類似事件的發(fā)生。
題型:多項(xiàng)選擇題
在鐵路客運(yùn)站下列()可以獲得優(yōu)先權(quán)利。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不符合乘車條件,無票乘車一律加收票款嗎()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旅客運(yùn)輸運(yùn)送期間的計(jì)算,是從()至()計(jì)算的。
題型:填空題