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A.10mm
B.20mm
C.±10mm
D.±20mm
A.接觸線的弛度與跨距的大小
B.線索的材質(zhì)和張力
C.接觸懸掛的類型、結(jié)構(gòu)
D.氣象條件有關(guān)系
A.攀登支柱前要檢查支柱的狀態(tài)
B.選好攀登的方向和條件
C.盡量避開設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離
D.用腳扣攀登時(shí),要卡牢系緊,嚴(yán)防滑落
A.0.12
B.0.25
C.0.4
D.0.8
A.8~11°
B.7~14°
C.6~17°
D.6~13°
A.1%
B.1.5%
C.2%
D.2.5%
A.腕臂的長(zhǎng)度與其所跨越線路股道的數(shù)目
B.接觸懸掛的結(jié)構(gòu)高度
C.支柱側(cè)面限界
D.支柱所在位臵(直線、曲線內(nèi)側(cè)及外側(cè))等因素有關(guān)
最新試題
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括()
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高,允許偏差()。
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是()。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制,抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,依靠科技進(jìn)步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設(shè)備安全。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級(jí)安全等級(jí)不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>