A.1/4
B.1/3
C.1/6
D.不限
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A.20mm
B.25mm
C.15mm
D.50mm
A.低碳鋼
B.高碳鋼
C.中碳鋼
D.低合金鋼
A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
A.大
B.相同
C.小
D.不確定
A.冬季施工混凝土
B.夏季施工混凝土
C.常溫下混凝土施工
D.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土
最新試題
運(yùn)營(yíng)隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為()。既有隧道無(wú)襯砌地段,應(yīng)有計(jì)劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。
檢查計(jì)劃由橋隧車間編制,經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后,由()執(zhí)行。
對(duì)于栓焊梁、全焊梁,若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋,可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量,采取以下()相應(yīng)措施。
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)主要內(nèi)容有()
涂裝前表面清理應(yīng)做到()
對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁,在中-活載靜力作用下,梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長(zhǎng)的線路為基準(zhǔn),限值應(yīng)滿足()
每次施工安全樁應(yīng)做到(),以防安全樁松動(dòng)而造成人身事故。
機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機(jī)通風(fēng),射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠,啟動(dòng)靈活,便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有()
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評(píng)定為A1級(jí)劣化。