A.摻用量應(yīng)通過試驗(yàn)確定
B.攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)
C.濕潤(rùn)狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于14天
D.摻用量是無限制的
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.9個(gè)月
D.一年
A.翻斗車
B.混凝土泵
C.輪胎式起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)
D.自卸汽車
A.拉力
B.壓力
C.彎矩
D.剪力
A.15
B.10
C.8
D.5
最新試題
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為C級(jí)劣化。
翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。運(yùn)營(yíng)中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，加強(qiáng)對(duì)各部（）的檢查養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有（）
檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時(shí)，可采用（）等。
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。
橋面強(qiáng)振頻率不大于20Hz的豎向振動(dòng)加速度a應(yīng)滿足（）
對(duì)于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋，可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取以下（）相應(yīng)措施。
跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對(duì)實(shí)測(cè)或計(jì)算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時(shí)及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）
檢查計(jì)劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后，由（）執(zhí)行。