A.靜態(tài)抬升力
B.空氣動力接觸壓力
C.慣性力
D.阻尼力
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A.最大允許抬升量的輪廓線
B.最大允許擺動量的輪廓線
C.A和B全部
A.接出值
B.導(dǎo)高
C.跨距
D.始觸區(qū)
A.弛度以及風(fēng)負(fù)載
B.自重負(fù)載以及風(fēng)負(fù)載
C.自重負(fù)載以及覆冰負(fù)載
A.懸掛抬升量、導(dǎo)線高度及其變化率
B.補(bǔ)償張力、波動速度
C.懸掛抬升量、設(shè)計(jì)溫度
A.定位裝置、接觸懸掛
B.定位管、腕臂
C.接觸線、承力索
最新試題
高鐵區(qū)段作業(yè)時,作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識,工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機(jī)應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找,必要時對作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
接觸線的弛度與什么有關(guān)系()。
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項(xiàng)()。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè),在敷設(shè)過程中,不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是()。