按照IM0港口國(guó)監(jiān)督程序的要求,確認(rèn)“低標(biāo)準(zhǔn)船舶”考慮的因素包括()。
①缺少公約要求的主要設(shè)備或裝置;
②設(shè)備或裝置不符合有關(guān)公約要求;
③船齡長(zhǎng);
④船員配備低于安全配員要求。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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A.船舶噸位低于標(biāo)準(zhǔn)的船舶
B.船舶尺度低于標(biāo)準(zhǔn)的船舶
C.船舶速度低于標(biāo)準(zhǔn)的船舶
D.船體、設(shè)備、機(jī)器或配員低于公約要求的標(biāo)準(zhǔn)或不符合安全配員文件的船舶
A.PSC官員是經(jīng)海事組織正式授權(quán)的執(zhí)行港口國(guó)監(jiān)督檢查的官員
B.“檢查”是PSC官員觀察船舶的維護(hù)狀況,產(chǎn)生概括性的認(rèn)識(shí)并登輪檢查船舶證書(shū)和文件;
C.“明顯理由”是船舶及其設(shè)備或其船員實(shí)質(zhì)上不符合有關(guān)公約要求的證據(jù);
D.“詳細(xì)檢查”是當(dāng)PSC官員發(fā)現(xiàn)有明顯理由表明船舶條件、設(shè)備或船員實(shí)質(zhì)上與證書(shū)不符合后進(jìn)行的全面檢查。
下列有關(guān)港口國(guó)檢查的提法中,()正確。
①PSC官員是經(jīng)海事組織正式授權(quán)的執(zhí)行港口國(guó)監(jiān)督檢查的官員;
②“檢查”是PSC官員觀察船舶的維護(hù)狀況,產(chǎn)生概括性的認(rèn)識(shí)并登輪檢查船舶證書(shū)和文件;
③“明顯理由”是船舶及其設(shè)備或其船員實(shí)質(zhì)上不符合有關(guān)公約要求的證據(jù);
④“詳細(xì)檢查”是當(dāng)PSC官員發(fā)現(xiàn)有明顯理由表明船舶條件、設(shè)備或船員實(shí)質(zhì)上與證書(shū)不符后進(jìn)行的全面檢查。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.本國(guó)籍船舶
B.外國(guó)籍船舶
C.任何船舶
D.ABC都是
最新試題
船舶檢驗(yàn)的證書(shū)的分類包括()
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
污水井與污水溝屬于()管系。
()不屬于艙底水管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。