A.電樞的電壓超過額定值
B.工作電壓高于額定值
C.電機超載
D.電刷火花過大
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A.電樞的電源電壓低于額定值
B.工作電壓高于額定值
C.電機超載
D.電刷火花過大
A.電樞的電源電壓低于額定值
B.工作電壓高于額定值
C.電機超載
D.電刷火花過大
A.0.02mm
B.0.03mm
C.0.04mm
D.0.05mm
A.進泵壓力過低
B.滑動軸承磨損
C.主軸串軸量大
D.填料壓蓋偏斜
A.封油壓力過大
B.泵強烈抽空破壞密封
C.密封內(nèi)夾入雜質(zhì)
D.密封端面比壓過下
最新試題
無風(fēng)時,油蒸氣也可沿地面擴散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補償器填料處,應(yīng)加強檢查和維護,適時更換()和填料。
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達發(fā)貨方油庫,停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
下裝鶴管裝油完畢要及時()
水路來油時,油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內(nèi)油品水運證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
當電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實,可能發(fā)生船()事故。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()