A.整體
B.幾何
C.強(qiáng)度
D.硬度
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A.0.1mm
B.0.01ram
C.0.001mm
D.0.3mm
E.0.03mm
F.0.003mm
A.25
B.45
C.GCrl5
D.T7A
E.65Mn
A.主軸軸頸的幾何形狀誤差
B.主軸工作軸頸誤差
C.軸承結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的隨機(jī)運(yùn)動(dòng)
D.軸承裝配軸頸的形位誤差
E.載荷不穩(wěn)定
A.主軸軸頸的幾何形狀誤差
B.軸承結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的隨機(jī)運(yùn)動(dòng)
C.主軸工作軸頸誤差
D.軸承裝配軸頸的形位誤差
E.受載后不變的撓度和位移
F.載荷不穩(wěn)定
A.0.1~0.3
B.0.01--0.03
C.0.001
D.0.0001
E.0.00001
F.0.03--0.04
最新試題
進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽膨脹到某一壓力后,被全部抽出送往鍋爐的再熱器再次加熱,再返回汽輪機(jī)做功,這種汽輪機(jī)是調(diào)節(jié)抽氣式汽輪機(jī)。()
普通車(chē)床的運(yùn)動(dòng)方式是()
氣動(dòng)扭矩扳手齒輪組的作用是將馬達(dá)的輸出頭增速以實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出。()
在零件設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮加工的()
透平空壓機(jī)的低油壓保護(hù)裝置的作用是在動(dòng)力油壓力降到一定值時(shí),自啟動(dòng)備用油泵,當(dāng)油壓低至危險(xiǎn)值時(shí)使汽輪機(jī)脫扣停車(chē),油壓極低時(shí)使盤(pán)車(chē)機(jī)跳閘。()
簡(jiǎn)易診斷是靠人的感官功能(視、聽(tīng)、觸、嗅等)或再借助一些簡(jiǎn)單儀器、常用工、量具對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和判斷的過(guò)程。()
通用標(biāo)準(zhǔn)鉸刀分為()形式。
海上石油平臺(tái)設(shè)施上可以使用只有一根腰帶的安全帶。()
圓錐蝸桿的分度圓曲面是圓柱面。()
激光對(duì)中儀主要應(yīng)用了激光的()特點(diǎn)。