單項選擇題根據(jù)我《海商法》規(guī)定,當由于托運人的過失而造成承運人的損失時().
A.有權(quán)依據(jù)海事賠償?shù)挠嘘P規(guī)定享受責任限制
B.有權(quán)依據(jù)與承運人簽訂合同享受責任限制
C.在任何情況下均不能享受責任限制
D.在任何情況下都能享受責任限制
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1.單項選擇題在Hague-VisbyRules下,托運人提供貨物方面實行的責任基礎是責任制().
A.完全過失
B.不完全過失
C.嚴格
D.其他
2.單項選擇題在件雜貨運輸情況下簽發(fā)若干份正本提單,若收貨人要求承運人在目的港以外的中途港交貨時,承運人應要求收貨人提單提貨().
A.至少憑一份正本
B.憑全部正本
C.憑全部正本和副本
D.憑全部的副本
3.單項選擇題在簽發(fā)若干份正本提單情況下,則通常情況下提單提貨().
A.必須持全部的正本
B.只憑一份正本
C.必須持所有的正本和副本
D.必須持一份副本
4.單項選擇題貨方的義務依HagueRules應包括().
A.提供約定的貨物
B.收受貨物
C.支付運費
D.A、B、C
5.單項選擇題在簽發(fā)5份正本提單的情況下,對同一票貨物,在目的港有5個不同的提貨人,則().
A.承運人應將貨物平分給該5個提貨人
B.承運人不交貨,并將貨運回裝貨港口
C.把貨交給愿為承運人提供錯誤交貨承擔責任擔保的收貨人
D.把貨留在船上
最新試題
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
題型:單項選擇題
下列()不屬于船舶通風方式。
題型:單項選擇題
在因調(diào)查而進行的修復之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
題型:單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
題型:單項選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般,甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的()。
題型:單項選擇題
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
題型:單項選擇題
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
題型:單項選擇題
商品標志不得用()填寫。
題型:單項選擇題
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
題型:單項選擇題
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設備時要正確輸入()。
題型:單項選擇題