單項選擇題根據(jù)《行李運輸雅典公約1990年議定書》規(guī)定,承運人對每位旅客的死亡或人身傷害的責任,在任何情況下對每次運輸不得超過().
A.180,000
B.175,000
C.160,000
D.165,000
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題根據(jù)行李運輸雅典公約規(guī)定,在造成旅客死亡或人身傷害或其行李滅失或損壞的事故發(fā)生之前達成的合同條款中,下列是無效的().
A.旨在解除承運人對旅客承擔責任的條款
B.規(guī)定低于該公約確定的責任限制的條款
C.推卸承運人舉證責任的條款
D.以上都是
2.單項選擇題根據(jù)行李運輸雅典公約規(guī)定,根據(jù)該公約產生的訴訟,經原告選擇,應向在該公約締約國內的下列法院提起().
A.被告永久居住地或主要營業(yè)地
B.運輸合同規(guī)定的起過地或目的地的法院
C.原告戶籍地或永久居住地的法院,但被告必須在該國有營業(yè)所并受其管轄
D.以上都可以
3.單項選擇題根據(jù)行李運輸雅典公約規(guī)定,有關訴訟期限中止或中斷的事由,應().
A.根據(jù)該公約的具體規(guī)定
B.由受案法院地的法律約束
C.由賠償人居住地的法律約束
D.承運人居住地的法律約束
4.單項選擇題根據(jù)行李運輸雅典公約規(guī)定,訴訟時效的計算方式是().
A.對人身傷害,自旅客離船之日起算
B.對發(fā)生在運輸中的旅客死亡,自旅客本應離船之日起算
C.對行李滅失或損壞,自離船之日或本應離船之日起算,以遲者為準
D.以上都是
5.單項選擇題根據(jù)行李運輸雅典公約規(guī)定,就旅客的死亡或人身傷害或行李的滅失或損壞所引起的損失賠償向承運人的訴訟,時效即屆滿().
A.1年
B.2年
C.3年
D.6年
最新試題
使用AIS信息時工程技術人員在安裝AIS設備時要正確輸入()。
題型:單項選擇題
破艙進水后可用作輔助排水的是()
題型:單項選擇題
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
題型:單項選擇題
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
題型:單項選擇題
下列()不屬于船舶通風方式。
題型:單項選擇題
在因調查而進行的修復之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
題型:單項選擇題
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
題型:單項選擇題
日用水管系主要用于()
題型:單項選擇題
集裝箱船在橫風作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
題型:單項選擇題
回聲測深儀不用時應存在()
題型:單項選擇題